Il a fallu fabriquer des supports pour l'alternateur, qui viendront se fixé sur des trous fixations déjà existante du moteur

 

46

 

7

89

Il a aussi fallu decouper ici et là pour facilité l'accés à l'altenateur et au collecteur.

pas le choix si on veut gardé la carrosserie avant d'origine, autrement on peut également commandé un capot (face avant spécial) pour mini swap.

20150521_175053

 

Prochaine étape; le féseaux...